1984-1988 Toyota Pickup Thay dầu (2.4L I4)

Màu đỏ: Bắt đầu bằng cách xác định vị trí của nút xả dầu hình lục giác 14 mm. Nút xả nằm ở phía người lái xe tải, đối diện với hộp vi sai.

Đặt chảo xả dầu dưới nút xả dầu.

Sử dụng cờ lê cuối hộp 14 mm để nới lỏng nút xả dầu bằng cách vặn ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi bạn có thể vặn bằng tay.

Kết thúc việc tháo nút xả dầu bằng tay để dầu thoát ra ngoài.

Khi dầu thoát nước chảy chậm thành giọt, hãy lau sạch khu vực xung quanh lỗ cắm ống xả bằng khăn sạch hoặc giẻ và thay thế nút xả dầu.

Vặn nút xả dầu bằng tay, vặn theo chiều kim đồng hồ càng xa càng tốt. Kết thúc việc siết chặt nút xả bằng cách sử dụng cờ lê đầu hộp 14 mm.

Lau sạch dầu có thể dính vào hộp vi sai bằng giẻ hoặc khăn sạch.

Xác định vị trí cần gạt của mui xe. Nó nằm bên dưới bảng điều khiển của người lái xe, bên trái.

Kéo cần cho đến khi bạn nghe thấy tiếng lách cách của mui xe.

Màu đỏ: Đi đến phía trước của xe tải và tìm chốt mở mui xe. Nó nằm dưới mui xe và hơi hướng về phía người lái xe tải.

Nâng chốt mở mui bằng một tay và nhấc mui mở bằng tay kia.

Đặt phần cuối của thanh chống mui xe vào lỗ ở phía người lái của mui xe được đánh dấu bằng mũi tên.

Màu đỏ: Quan sát động cơ từ phía hành khách của khoang động cơ. Quan sát giữa các cặp ống hút gió bên hông động cơ để tìm bộ lọc dầu.

Dùng tay vặn bộ lọc dầu ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi nó bật ra khỏi các ren bộ lọc dầu của động cơ.

Kéo bộ lọc ra khỏi khoang động cơ với đầu ren mở hướng lên trên để giảm lượng dầu tràn ra ngoài. Đặt bộ lọc sang một bên để nó không bị đổ.

Nhúng ngón tay đeo găng sạch vào lọ dầu mới.

Sử dụng ngón tay đã làm ướt của bạn để phết một lớp dầu mỏng xung quanh miếng đệm của bộ lọc mới.

Đặt đầu ren của bộ lọc dầu lên các ren của bộ lọc dầu của động cơ, cẩn thận để không bị bẩn hoặc mảnh vụn trên miếng đệm của bộ lọc.

Xoay bộ lọc theo chiều kim đồng hồ bằng tay cho đến khi nó vừa khít.

Tháo chảo xả dầu dưới gầm xe tải.

Xác định vị trí nắp đổ dầu. Nó nằm trên nắp van, dọc theo đường tâm của nắp và hướng ra phía trước.

Vặn nắp ngược chiều kim đồng hồ và tháo nó ra.

Đặt một cái phễu vào lỗ nạp dầu.

Đổ 4 lít dầu vào động cơ. Sử dụng một tay để ổn định phễu để giúp ngăn tràn. Chúng tôi đã chọn dầu động cơ 10W-30 cho lần thay dầu này.

Tháo phễu và đặt nắp nạp dầu lên trên lỗ nạp dầu.

Vặn nắp theo chiều kim đồng hồ cho đến khi nó vừa khít.

Màu đỏ: Xác định vị trí của que thăm dầu. Nó là một thanh kim loại dài với một vòng ở cuối và nằm ngay bên phải của nắp đổ dầu.

Rút que thăm dầu ra, lau sạch, đặt ngược trở lại lỗ và tháo lại.

Kiểm tra mức dầu trên đầu que thăm dầu. Nó phải nằm trong khu vực gạch chéo hoặc ở trên nó một chút.

Thêm dầu nếu mức dầu nằm dưới diện tích gạch chéo của que thăm dầu. Đặt que thăm dầu trở lại lỗ của nó.

Nâng đỡ mui xe bằng một tay và sử dụng tay kia của bạn để đặt thanh đẩy mui xe trở lại giá đỡ của nó.

Nhẹ nhàng hạ mui xe cho đến khi nó khớp vào chốt phụ.

Nhấn mạnh vào mép của mui xe cho đến khi bạn nghe thấy chốt chính hoạt động.

Khởi động xe tải và tìm những chỗ rò rỉ bên dưới. Nếu có rò rỉ, hãy tắt xe tải và xác định xem nút xả hoặc bộ lọc có cần được vặn chặt hay không, hoặc một bộ phận nào đó đã bị hỏng.

Sau khi động cơ chạy trong vài phút, hãy để nguội ít nhất một giờ và kiểm tra lại mức dầu. Nếu mức dầu cao hơn 1/2 “so với lỗ trên cùng của que thăm, bạn sẽ cần xả dầu. Nếu mức dầu thấp hơn lỗ dưới cùng của que thăm, bạn sẽ cần thêm dầu.

Đặt bộ lọc dầu cũ vào chảo xả dầu với đầu mở hướng xuống dưới và để 12-24 giờ cho tất cả dầu thoát ra khỏi bộ lọc dầu cũ của bạn.

Mang dầu và bộ lọc cũ của bạn đến cơ sở tái chế. Hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô và cửa hàng sửa chữa đều chấp nhận những thứ này miễn phí. Ngoài ra, một số thành phố và / hoặc quận có dịch vụ thu gom dầu và bộ lọc đã qua sử dụng từ nhà bạn. Để biết thêm thông tin, hãy xem trang web của Viện Dầu khí Hoa Kỳ về thu gom và tái chế dầu động cơ đã qua sử dụng.