Đĩa phanh Mercedes W123, Thay thế phía sau

Trước tiên, bạn sẽ cần phải tháo bánh xe của mình để hoàn thành phần còn lại của công việc này.

Sau đó, tháo hai bu lông 19mm ở mặt sau của thước cặp. Chúng được giữ rất chặt và được giữ bằng khóa chỉ, bạn có thể cần một cờ lê dài hoặc thanh ngắt để tháo chúng ra.

Nhấc thước cặp ra khỏi rôto và treo nó bằng một móc treo dây từ thanh lắc hoặc điểm chắc chắn khác trên ô tô. Không để thước cặp bị treo bởi ống phanh, điều này có thể làm hỏng ống dẫn đến tình trạng lái xe không an toàn.

Hoặc, tùy ý, tháo thước cặp ra khỏi xe để làm sạch và lắp miếng đệm mới. Xem hướng dẫn thay thế thước cặp và thay thế miếng đệm gãy .

Sau đó, cánh quạt phía sau có thể được kéo ra một cách đơn giản. Nếu nó dường như bị kẹt vào trung tâm phía sau, hãy gõ nhẹ xung quanh bên ngoài của rôto bằng cán gỗ của một cái búa, hoặc một cái vồ bằng cao su, để bẻ nó ra

Sử dụng giấy nhám mịn, và tùy chọn là máy chà nhám điện, để làm việc xung quanh bề mặt phẳng của trung tâm để loại bỏ rỉ sét.

Sau đó, sử dụng giấy nhám để loại bỏ rỉ sét ở phần nhô lên ở giữa trung tâm.

Khu vực xung quanh các lỗ bu lông vấu hơi lõm vào và không tiếp xúc với rôto nên không bị han gỉ hoàn toàn.

Xịt trung tâm bằng chất tẩy rửa phanh để loại bỏ bụi.

Bây giờ phủ một lớp chống co giật nhẹ lên các bề mặt trên trục tiếp xúc với rôto.

Điều này sẽ giúp ngăn chặn rôto mới bám vào bề mặt của trung tâm vào lần sau khi bạn cần tháo nó ra.

Bây giờ đặt rôto mới vào vị trí. Có một chốt nhỏ nhô lên trên trung tâm mà rôto có một lỗ tương ứng. Điều này đảm bảo rôto được lắp đặt thẳng hàng chính xác với các lỗ bu lông.

Xịt cả hai mặt của rôto mới bằng chất tẩy rửa phanh để loại bỏ dầu từ nhà máy hoặc khỏi găng tay của bạn

Bây giờ hãy lắp lại thước cặp. Đảm bảo đặt khóa ren màu xanh lam trên các bu lông thước cặp.

Mô-men xoắn của bu lông thước cặp xuống tới 115 nm / 85 lb-ft