Sửa chữa điều chỉnh cửa sổ điện Mercedes W123, phía sau

Sau khi loại bỏ, hãy kiểm tra bộ điều chỉnh. Cấu trúc kim loại chính của bộ điều chỉnh phải tương đối phẳng / thẳng. Kiểm tra nó để tìm các khúc cua. Kiểm tra các răng trên bánh răng điều chỉnh lớn và trên bánh răng động cơ nhỏ xem có mòn không đều hoặc răng bị gãy không.

Màu đỏ: Trên bộ điều chỉnh cụ thể được sử dụng trong ví dụ này, bạn có thể thấy nó rất rõ ràng là bị bẻ cong ra khỏi động cơ.

Màu xanh lá: Điều này làm cho bánh răng lớn cọ xát vào thân động cơ ở hai nơi. Điều này giải thích sự chuyển động chậm của cửa sổ ngay cả sau khi bôi trơn các tấm phớt trên thanh ray cửa sổ; ma sát của bánh răng cọ xát vào vỏ động cơ gây ứng suất cho động cơ.

Các răng trên bánh răng và động cơ bị mòn một số nhưng vẫn có thể sử dụng được và không có răng nào bị gãy. Nếu đây không phải là trường hợp, quá trình sẽ cần phải dừng lại ở đây trong khi một bộ điều chỉnh được sử dụng tốt đã được cung cấp.

Với bộ điều chỉnh được bảo đảm đúng cách, hãy bắt đầu uốn cong bộ điều chỉnh trong nỗ lực làm thẳng khung chính. Không có hai bộ điều chỉnh nào uốn cong theo cùng một cách, vì vậy bạn sẽ cần phải bẻ cong nó với sự đánh giá tốt nhất của mình.

Trong những hình ảnh này, bạn có thể thấy rằng trong trường hợp này, một miếng kim loại phẳng đã được sử dụng để giúp nạy thân bộ điều chỉnh ra khỏi động cơ tại một điểm. Đó chỉ là một ví dụ về những vị trí mà bộ điều chỉnh có thể uốn cong và cách nó có thể trở lại đúng vị trí của nó.

Màu đỏ: Kim loại của bộ điều chỉnh khá mềm nên thường sẽ uốn cong mà không cần cố gắng quá nhiều. Tuy nhiên, hãy cẩn thận về cách bạn uốn cong nó, đặc biệt là khi uốn cong các đầu gần chốt gắn cửa. Nếu bị đẩy quá xa, kim loại của khung có thể bị gãy, lúc đó bạn sẽ cần phải cung cấp một bộ điều chỉnh đã qua sử dụng tốt.

Màu xanh lá: Nếu cần, động cơ có thể được tháo ra khỏi bộ điều chỉnh để cho phép đầu đó được giữ ở vị trí phụ hoặc được thao tác theo cách khác. Để làm như vậy, hãy tháo ba bu lông giữ nó vào bộ điều chỉnh và kéo nó ra khỏi khung.

Sau khi uốn cong bộ điều chỉnh lại, bạn có thể thấy rằng nó thẳng hơn nhiều và bánh răng bây giờ có thể di chuyển tự do mà không bị cọ xát. Bạn có thể so sánh nó với trạng thái ban đầu của bộ điều chỉnh trong hình thứ ba.

Trước khi lắp đặt lại bộ điều chỉnh, hãy bôi trơn các bánh răng bằng loại mỡ cực kỳ hiệu quả như mỡ ổ trục bánh xe moly hoặc mỡ silicon SuperLube.

Sau khi uốn cong và bôi trơn bộ điều chỉnh trên chiếc xe này đã được lắp lại vào cửa. Cửa sổ di chuyển lên và xuống nhanh hơn một chút và không có bất kỳ tiếng kêu hay cạch cạch nào, nhưng nó vẫn di chuyển chậm hơn nhiều so với mong muốn. Nhiều khả năng mô tơ này đã bị hỏng do cửa sổ đang sử dụng dù bộ điều chỉnh bị cong.

Trong một hướng dẫn trong tương lai, động cơ sẽ được thay thế bằng một động cơ đã qua sử dụng tốt.