Cách kiểm tra cầu chì Mercedes W123

Màu đỏ: Bắt đầu bằng cách xác định vị trí hộp cầu chì. Nó sẽ nằm ở góc xa phía người lái phía sau dưới mui xe.

Màu xanh lá: Nó nằm sau bộ trợ lực phanh tròn, lớn.

Màu đỏ: Cần tháo nắp hộp cầu chì để xem các cầu chì. Nó được giữ cố định bằng một cặp núm có thể tháo vặn bằng tay.

Có thể hơi khó khăn để lấy hộp cầu chì ra khỏi bộ trợ lực phanh, bản lề mui xe, con dấu cao su của mui xe, v.v. Hãy làm mất thời gian của bạn.

Bây giờ nắp cầu chì đã tắt, bạn có thể xem các cầu chì.

Có ba loại cầu chì trên W123 này:

Cầu chì trắng, 8 amp

Cầu chì màu đỏ, 16 amp

Cầu chì màu xanh lam, 25 amp

Xe của bạn có thể có người khác; kiểm tra trước khi đặt hàng.

Màu đỏ: Chú ý đánh số trên vỏ hộp cầu chì. Điều này liên quan đến khóa được hiển thị trong bước tiếp theo. Ngoài ra còn có một số chữ thường, trước và sau phần được đánh số.

Bây giờ so sánh biểu đồ hộp cầu chì ở bên trong nắp hộp cầu chì. Đảm bảo rằng các cầu chì được lắp đặt ở mỗi vị trí là cầu chì chính xác cho vị trí đó.

Sau đó, kiểm tra trực quan từng cầu chì; tìm vết cháy trên cầu chì, vết nứt ở phần kim loại ở giữa cầu chì hoặc các dấu hiệu vấn đề khác. Bất kỳ cầu chì nào có vấn đề nên được thay thế.

Cầu chì này, mặc dù không bị hỏng hoặc bị cháy, đã được tháo ra để kiểm tra. Phần tử bị uốn cong, và phần cuối bị lỏng và cong. Nó đã được thay thế về nguyên tắc.

Trước khi thay thế bất kỳ cầu chì nào, hãy kiểm tra các điểm kết nối của vỏ xem có bị ăn mòn không. Nếu phát hiện có vết bẩn, bạn có thể làm sạch bằng bàn chải lông đồng

Như đã lưu ý trước đó, một số kiểu cầu chì không tương thích với hộp cầu chì W123 và cần được loại bỏ nếu tìm thấy trong hộp khi kiểm tra.

Những cầu chì này được làm bằng nhôm, chứ không phải bằng đồng thau. Hiển thị ở đây, bạn có thể thấy rằng chúng có màu bạc với kim loại được sử dụng.

Cầu chì nhôm sẽ dẫn đến sự ăn mòn kim loại khác nhau giữa nó và vỏ đồng thau, dẫn đến kết nối kém và mạch điện bị hỏng.