Thay thế đường hồi nhiên liệu của Mercedes W123

Màu đỏ: Như được hiển thị ở đây, các đường trở lại của kim phun đi từ kim phun này sang kim phun tiếp theo.

Màu xanh lá: Và sau đó họ dừng lại bằng một phích cắm ở vòi phun phía sau, gần tường lửa nhất.

Các đường chỉ cần kéo ra khỏi núm kim phun.

Những đường này khá cứng, nhưng chưa giòn. Tuy nhiên, đây là thời điểm tốt để thay thế chúng. Một khi chúng trở nên giòn, đồ hộp trở nên rất khó loại bỏ. Chúng sẽ bị vỡ ra ở núm vú và chúng sẽ cần được cắt bằng lưỡi lam, rất cẩn thận, để tránh làm thủng núm vú bằng kim loại.

Cài đặt đơn giản là ngược lại; đẩy dòng mới xuống núm vú trên kim phun.

Nó có thể hữu ích khi chỉ làm một cái tại một thời điểm, vì vậy bạn không trộn lẫn dòng nào sẽ đi đến đâu.

Một mẹo hữu ích khác là sử dụng một chiếc kìm có mũi kim nhỏ để bắt đầu đường trên núm vú của kim phun khi khoảng trống quá chật so với ngón tay của bạn.

Đừng quên thay đoạn dây dài chạy từ kim phun phía trước đến vỏ bộ lọc nhiên liệu thứ cấp.

Màu đỏ: Nó bắt đầu ở đây ở kim phun phía trước.

Màu xanh lá: Và kết nối ở đây tại vỏ bộ lọc.

Ngoài ra, hãy chắc chắn thay đổi phích cắm trên núm vú phía sau của kim phun.

Màu đỏ: Cái được tháo ra từ chiếc xe này là một đường bện với một đầu cắm kim loại.

Màu xanh lá: Nút đang được lắp đặt là một phích cắm cao su đặc biệt chỉ có một lỗ mở.

Bạn cũng có thể tự làm một chiếc bằng cách sử dụng một đoạn ngắn của dây trả về thông thường và một vít vừa khít có thể được lắp chắc chắn vào một đầu của đoạn ngắn.