AirPods Max-Hướng dẫn tháo lắp

AirPods Max sẽ trả lại cho bạn một khoản tiền khổng lồ 550 đô la Mỹ. Bạn nhận được gì cho tất cả số tiền khó kiếm được đó?

Màu đỏ: Hai trình điều khiển động 40 mm do Apple thiết kế

Màu cam: Hai đệm tai từ tính phù hợp với màu sắc

Màu vàng: Hai chip Apple H1

Màu xanh lá:Tám micrô để khử tiếng ồn chủ động

Màu xanh dương nhạt: Bluetooth 5.0 với hỗ trợ codec AAC thân thiện với Apple

Màu xanh dương đậm: Vỏ thông minh cảm ứng mềm và cáp Lightning-to-USB-C để sạc

Đơn hàng đầu tiên của doanh nghiệp: mở gói quà của chúng tôi.

Vỏ bọc là một công việc đơn lẻ, được cắt chính xác, có vẻ như nó có thể tốn hàng triệu đô la để tự thiết kế và sản xuất tất cả. Đổ vào thùng tái chế.

Smart Case không che đậy nhiều như bạn nghĩ. Nó giống như Quần short thông minh hơn, nếu bạn muốn.

Nếu bạn không chỉ muốn nhìn qua mà còn nhìn xung quanh , Creative Electron cũng sẽ giúp bạn ở đó. Quay video ngắn gọn này quanh AirPods Max.

Trong phiên bản điện ảnh, việc bắt tất cả các ốc vít đó dễ dàng hơn (yay!), Đồng thời có cảm giác về độ sâu và các lớp của từng củ tai.

Chờ một phút: đây là giọt nước của Apple Watch hay AirPods bị rơi vỡ?

Giống như trái tim của Grinch vào dịp Giáng sinh, Digital Crown đã tăng lên gấp ba lần kích thước ban đầu của nó. Không giống như trái tim của Grinch, Digital Crown này xử lý các điều khiển âm lượng và phát lại cho AirPods Max.

Dọc theo cạnh dưới của AirPods, bạn sẽ tìm thấy một vài lỗ, nhưng không có lỗ nào trong số đó là loại 3,5 mm tròn thân thiện.

Thay vào đó, chức năng nghe có dây được đảm nhiệm bởi cổng Lightning, mang lại hai nhiệm vụ cho việc nghe và sạc. Ồ, nhưng bạn sẽ cần mua thêm cáp cho phần nghe. Đó là thực sự … can đảm , Apple.

Bước đầu tiên trong quá trình tháo gỡ là tháo các đệm tai từ tính này. Một bộ phận công khai có thể thay thế được trên sản phẩm AirPods? Chắc hẳn chúng ta đã lọt vào Danh sách Tốt đẹp trong năm nay.

Trong trường hợp bạn đang tìm kiếm biểu tượng Apple trên cặp loa đầu này: nó ở đây, chỉ cần giấu đi .

Bên dưới đệm tai: lỗ! Và chờ một chút, đó có phải là những con vít không? Máy tính, nâng cao!

Chà, tin tốt là chúng ta vẫn chưa đấu với nhau. Đây là những đã trông như một sự khởi đầu đầy hứa hẹn từ phần còn lại của AirPods chúng tôi trước Scalpel-ed vào trình .

Tin tốt hơn là, chúng là vít Pentalobe. May mắn thay, chúng tôi đã quen với điều đó và đã chuẩn bị sẵn sàng cho bất kỳ loại vít nào (chính xác là 15 loại) nhờ Bộ tuốc nơ vít Marlin của chúng tôi .

Đây là nơi cuộc vui dừng lại và công việc bắt đầu.

Những chiếc đinh vít đó đã làm chúng tôi hy vọng, nhưng chúng hoạt động … kỳ lạ. Họ rẽ một ít theo mỗi hướng, và sau đó dừng lại.

Nếu bạn buộc phải tháo chúng ra như chúng tôi đã làm, bạn sẽ được thưởng bằng âm thanh của những mảnh rời rạc xung quanh bên trong chụp tai … vẫn được đóng kín. Huh?

Hóa ra, bạn không cần phải tháo các vít — chỉ cần xoay chúng mỗi lần một phần tư vòng hoặc lâu hơn, để giải phóng một nêm khóa ở phía bên kia. Người bạn thân Quinn của chúng tôi tại Snazzy Labs có một video đáng yêu về những gì trông như thế nào, cùng với đánh giá của anh ấy về chất lượng âm thanh của AirPods Max— hãy xem thử !

Vòng tiếp theo của sự thất vọng: chất kết dính. Đúng vậy, việc tháo ổ khóa và / hoặc tháo vít là không đủ. Súng nhiệt xuất hiện, phải được sử dụng rất cẩn thận để tránh làm chảy tất cả nhựa này.

Thực sự không có chút giải quyết nào cho việc cạy những thứ này ra khỏi các cạnh — nếu bạn cố gắng, bạn sẽ gây ra một số thiệt hại. Vì chúng tôi đã tháo các vít, chúng tôi sử dụng một cái gắp nha khoa tiện dụng để móc dưới các lỗ vít và kéo . Cuối cùng … chúng tôi đã tham gia!

Lưới cốc tai đi! Mỗi chiếc có một micrô riêng lẻ, ở đây để nghe những gì người đeo đang nghe, có thể là để báo cáo lại cho chip H1 để điều chỉnh EQ. Hoặc đến trực tiếp tai nghe của Tim Cook.

Mỗi trình điều khiển 40 mm được giữ bằng một vài con vít, một trong số chúng là một giá đỡ khổng lồ. Chúng tôi trong giây lát bối rối, và với lấy bộ tài xế Mahi kitted của chúng tôi . Một bit torq-set # 6 … không hoàn toàn phù hợp, nhưng sẽ hoàn thành công việc.

Khi các vít được tháo ra, các trình điều khiển sẽ lật ngay ra ngoài, để lộ một cặp tiếp điểm lò xo thân thiện với sửa chữa ngay bên dưới. Gọn gàng!

Điều đó cung cấp đủ khoảng trống để loại bỏ mục tiêu tiếp theo của chúng tôi: pin. Như trong hình chụp X-quang, cả hai tế bào pin đều nằm trong tai nghe bên phải, được kết nối với nhau bằng một sợi cáp duy nhất.

Trước sự nhẹ nhõm của chúng tôi, cả hai ô đều được gắn chặt bằng vít chứ không phải chất kết dính. Thậm chí tốt hơn, chúng cung cấp năng lượng thông qua một đầu nối pop kiểu iPhone duy nhất — không có mối hàn nào ở đây.

Điều đó thật đáng ngạc nhiên, đặc biệt là đối với một sản phẩm AirPods . Nếu không phải đối với quy trình mở keo, bạn có thể nói rằng nó rất dễ dàng . Hãy tưởng tượng rằng — dễ dàng thay thế một bộ phận tiêu hao, thay vì ném toàn bộ thiết bị đi.

Được sản xuất bởi Sunwoda, hai ô được nối dây song song, có tổng dung lượng 664 mAh và tổng năng lượng 2,53 Wh ở 4,35 V. Mỗi ô có kích thước khoảng 5,7 x 20 x 28 mm.

Điều này phù hợp với tế bào 2,39 Wh trong tai nghe không dây Bose NC 700, cũng hứa hẹn cho thời gian nghe khoảng 20 giờ. Sony WH-1000XM4s cung cấp thời gian nghe lâu hơn, 30 giờ, với pin 4,1 Wh lớn hơn tương ứng thúc đẩy chúng.

Mục tiêu tiếp theo: bảng logic. Có một bảng duy nhất ở mỗi bên — chúng tôi trích xuất cả hai và kêu gọi cộng đồng những người sửa lỗi tuyệt vời của chúng tôi giúp xác định tất cả silicon. Cảnh báo spoiler: Họ đã làm một công việc tuyệt vời.

Đây là các bản gửi ID chip mà chúng tôi đã nhận được cho đến nay. Bạn có thể tìm thấy gì khác?

Màu đỏ: STMicroelectronics STM32L496QG 32-bit Arm vi điều khiển

Màu cam: Apple 343S00404, có thể là một SoC Bluetooth

Màu vàng: Bộ nhớ flash nối tiếp Winbond W25Q256JW 256 Mb

Màu xanh lá:Cirrus Logic CS46L10A0, có thể là một codec âm thanh

Màu xanh dương nhạt: Cirrus Logic CS44L22, có thể là 1-Ch. bộ khuyếch đại âm thanh

Màu xanh dương đậm: Texas Instruments SN2501, có thể là IC sạc pin

Mặt A của ID IC, tiếp tục:

Màu đỏ: Bosch Sensortec, có thể là một đơn vị đo lường quán tính

Màu cam: Máy đo gia tốc 3 trục Bosch Sensortec BMA456

Màu vàng: NXP Semiconductor CBTL610A38, có thể là một bộ ghép kênh hiển thị

Màu xanh lá: Lattice Semiconductor LCMXO2-2000ZE lĩnh vực MachX02 gate array có thể lập trình

Màu xanh dương nhạt: Bộ chuyển mạch USB 2.0 điốt kết hợp PI3USB102E 480 Mbps

Màu xanh dương đậm: Texas Instruments TMUX136 2-Ch. Công tắc tương tự 2: 1

Màu tím: Bộ thu phát bus cung cấp kép 4 bit của Texas Instruments SN74AVC4T774

Bo mạch, bên B. Bạn thấy gì?

Màu đỏ: Apple 338S00517, có thể là một IC quản lý năng lượng

Màu cam: NXP Semiconductor CBTL610A38, có thể là một bộ ghép kênh hiển thị

Màu vàng: Bộ khuếch đại hoạt động TLV341 của Texas Instruments

Màu xanh lá: Bộ so sánh TLV3691 của Texas Instruments

Màu xanh dương nhạt: Bộ chuyển đổi DC-DC giảm xuống 300 mA của Texas Instruments TPS62743

Màu xanh dương đậm: Bộ chuyển mạch USB 2.0 điốt kết hợp PI3USB102E 480 Mbps

Màu tím: Mô-đun nguồn điện bậc xuống 100 mA được tích hợp tối đa MAXM17552

Đứng giữa chúng tôi và cổng Lightning là bốn vít Torx. Hai trong số chúng rất khó tiếp cận, chúng tôi phải nối chuỗi một bit T2 Torx vào một trình điều khiển đai ốc 4 mm — không có gì khác phù hợp trong không gian nhỏ này.

Mặc dù khó tháo gỡ, nhưng mô-đun của cổng này rất quan trọng để sửa chữa — nếu không có nó, AirPods của bạn sẽ không bao giờ sạc lại.

Tiếp theo: Phía sau hai khe bên ngoài ở góc dưới của mỗi lon là rãnh dẫn khí bằng nhựa này, đi thẳng vào hốc ngay phía sau người lái. Bạn có thể gọi nó là một cảng hàng không .

Có lẽ đây là hệ thống thông gió cung cấp cho những người lái xe không bị méo miễn phí của họ tăng cường sức mạnh ở khối lượng cao hơn.

Ẩn bên dưới vạch ăng-ten trên chụp tai trái là … một chiếc ăng-ten lớn . Chúng tôi đã nghĩ rằng đây có thể là một loại đối trọng nào đó, để bù đắp pin trong tai nghe đối diện — nhưng nó nặng chẳng kém cạnh gì.

Đây là hình chụp X-quang nếu bạn muốn có cái nhìn sâu hơn.

Các micrô phía trên được cố định bằng giá đỡ kim loại nhỏ, được vặn và tán nhựa vào đúng vị trí. Mỗi lượt của giọt nước mắt này chỉ là tán tỉnh .

Mỏ hàn làm cho việc hàn các đinh tán này nhanh chóng bằng cách làm nóng chảy phần trên. Nhưng đây không phải là một cách sửa chữa thân thiện.

Ngay bên cạnh, chúng tôi tìm thấy một số phần cứng nút cơ. Các nút và cáp băng đi miễn phí dễ dàng đủ, nhưng phần còn lại được bảo đảm bằng hai nhỏ hạt hex nhỏ hơn bất cứ điều gì trong bộ công cụ của chúng tôi.

Bất kỳ loại dây đeo tai nghe nào có khả năng đều phải nghiêng, xoay và kết nối các cốc tai với nhau, nhưng không có tai nghe nào khác làm được như vậy.

Phần cứng bản lề cơ điện của Apple vừa phức tạp vừa được xây dựng quá mức, và có thể khiến mức giá của AirPods Max dễ nuốt hơn một chút.

Bản lề này cần cung cấp kết nối chắc chắn nhưng thoải mái cho băng đô, đồng thời truyền kết nối nguồn điện từ pin một cách đáng tin cậy.

Apple sử dụng cáp uốn quanh phần xoay của khớp, với một số định tuyến thông minh và giảm căng thẳng tích hợp — sau đó chuyển sang các điểm tiếp xúc lò xo để kết nối với băng đô. Thật là một sự uốn dẻo.

Với một loạt các vít Torx, khớp đã sẵn sàng cho quá trình đóng lại.

Không chỉ T4, không chỉ T3, không chỉ T2, mà thậm chí một vài vít T1 Torx nhỏ xíu sau này, mối nối tách ra và cho thấy lò xo, vòng bi cực nhỏ và vỏ vi mô được gia công chính xác.

Hai lò xo lớn cung cấp áp lực kẹp nhẹ nhàng lên hộp sọ của bạn, trong khi hai lò xo nhỏ hơn thực hiện một mẹo nhỏ mà chúng tôi sẽ tiết lộ trong một phút.

Tại sao Apple lại đi quá nhiều thời gian để chế tạo các bộ phận này? Dưới đây là một số yếu tố:

Hai điểm trong bất kỳ tai nghe nào nơi băng đô gặp cốc tai là điều tối quan trọng để tạo sự thoải mái. Khớp cần di chuyển với nhiều bậc tự do để có thể ngồi thoải mái trên đầu của người đeo và đủ chắc chắn để được kéo xung quanh một chút trong quá trình đeo vào và thay đổi kích thước.

Ngoài ra, tai nghe là một túi ít rung động thuần túy. Bên trong cả hai cốc tai, các trình điều khiển rung nhanh trong thời gian dài để tạo ra âm thanh cho lỗ tai của bạn. Vì vậy, bất kỳ phần cứng khớp nào bên trong tai nghe cần phải khá chắc chắn.

Có tin đồn rằng Apple muốn thiết kế băng đô AirPods Max để có thể dễ dàng thay thế giống như chiếc cốc tai từ tính của nó. Tính năng đó được cho là bị thiếu trong thiết kế cuối cùng, nhưng mối nối này phức tạp đến mức nó có thể có thêm một thứ nữa trên tay áo của nó …

Đây là mẹo và phần hay nhất: bất chấp sự phức tạp của khớp nối, bạn có thể tháo toàn bộ băng đô khỏi AirPods Max chỉ bằng một công cụ tháo thẻ SIM hoặc kẹp giấy mà thậm chí không cần mở cốc tai.

Chúng tôi đã bị sốc như bạn. Apple có đặt cái lỗ nhỏ này ở đây với tâm trí sửa chữa không? Tính di động? Cả hai? $ 550 bắt đầu có vẻ … hợp lý?

Đó là một gói trên AirPods Max! Thật là một cặp tai nghe phức tạp thú vị.

Mặc dù quá trình mở hơi khó hiểu và quá phức tạp (đọc: dính), những thứ này thực sự khá khả thi. Không thú vị khi phục vụ, nhưng có thể phục vụ được.

Như mọi khi, chúng ta có mối quan hệ yêu / ghét với việc sử dụng ốc vít của Apple: yêu thích việc sử dụng ốc vít nhưng lại ghét những chiếc đinh vít mà họ chọn.

Tuy nhiên, trước khi chúng tôi đăng ký và ấn định số điểm cho những chiếc tai nghe này, chỉ còn một điều nữa … hoặc hai …

Để đánh giá tốt hơn cách tiếp cận của Apple đối với tai nghe lớn, đắt tiền, chúng tôi cũng đã tách rời một vài cặp hộp khác — loại không có núm kỹ thuật số hoặc cổng Lightning.

Chúng ta sẽ bắt đầu với những chiếc WH-1000XM4 trị giá 350 USD chưa từng có của Sony .

Tai nghe này được bọc nhựa, vì vậy vỏ trong suốt hơn đáng kể trong tia X của Creative Electron.

Đệm tai nghe của Sony kẹp vào (và cố định) — không có nam châm lạ mắt nào ở đây. Chúng tôi thích nam châm hơn; kẹp có thể bị giòn và gãy.

Bên dưới, chúng tôi tìm thấy một lớp lót xốp nổi tự do. Dưới lớp lót xốp, các tài xế ngồi bọc trong lồng nhựa.

Các trình điều khiển sẽ phải chờ đợi. Bốn ốc vít ( được đánh dấu và phân biệt rõ ràng !) Bên trong mỗi cốc tai giữ các tấm bên ngoài . Vì vậy, thay vì đào sâu hơn, chúng ta lật sang bên B.

Ở mặt sau của cốc tai trái, bảng mạch hình vuông này là nơi chứa bộ xử lý QN1 của Sony và SoC bluetooth Mediatek, cùng một số IC khác. Dưới đây là hình ảnh kích thước đầy đủ của cả hai bên , cho những người tò mò.

Ở mặt sau của tai nghe bên phải: pin! Đầu nối rất dễ tiếp cận, nhưng tế bào 4,1 Wh nằm trên một miếng đệm kết dính bền bỉ. Chúng tôi đã sử dụng một ít cồn isopropyl để giải phóng nó.

Trong cả hai cốc tai, tất cả các dây dẫn đi qua vỏ nhựa đều được dán nóng trong các lỗ của chúng . Do đó, việc di chuyển các thành phần ở hai bên là rất khó và việc truy cập vào cổng USB-C hoặc giắc cắm 3,5 mm bên dưới vỏ trình điều khiển là một điều khó khăn.

Nhìn chung, không quá tệ. Một cặp đôi đã bỏ lỡ, nhưng rất đơn giản sau khẩu hiệu AirPods rất dài và quanh co đó:

Màu xanh lá: Tất cả các vít đều là Phillips 00; đệm tai, băng đô, nút và cổng đều là loại mô-đun và có thể thay thế được.

Màu vàng: Pin là một mớ hỗn độn keo và đường dẫn tháo rời hơi khó khăn.

Màu đỏ: Rất nhiều keo nóng và không có đầu nối thân thiện cho giắc cắm hoặc trình điều khiển hỗ trợ 3,5 mm.

Giống như trên Sonys, những miếng đệm tai này kẹp vào hộp đựng cốc của chúng. Với một chút thuyết phục, chúng hoàn toàn miễn phí — hiệu quả, nếu không muốn nói là thanh lịch như AirPods.

Không giống như Sonys và AirPods, lớp vải lót trên mỗi lưới loa không đi kèm với đệm tai. Các lớp lót được đánh dấu L và R hơi dán xuống, khiến chúng khó chịu khi bóc ra mà không xé.

Dưới lớp lót, các vít bảo mật Torx bảo vệ lối vào của mỗi tai nghe.

Cả hai chiếc cốc đều chứa một mớ dây – nhưng chiếc bên phải, nơi chứa bảng mạch chính, thực sự rất rối.

Trên bảng mạch đó có SoC âm thanh Bluetooth Qualcomm CSRA68105 . Dưới đây là một số hình ảnh có độ phân giải đầy đủ của bảng đó, nếu bạn muốn chỉnh sửa nhiều hơn: mặt trước , mặt sau .

Pin 2,39 Wh sống bên cạnh người lái xe ở mặt sau. Các dây dài kết nối với bảng điều khiển — nhưng kết nối được hàn.

Tin hỗn hợp: Băng đô có vít để tháo, nhưng không thể tháo ra hoàn toàn mà không bị khô. Tin tốt hơn: giắc cắm 2,5 mm aux là mô-đun, được giữ bằng vít.

Tin xấu: các micro được ướp trong keo. Tin xấu khác: bảng điều khiển USB-C là mô-đun, nhưng được giữ bằng đinh tán nhựa vì lý do gì?

Tóm lại tất cả:

Màu xanh lá: Đệm tai, trình điều khiển, giắc cắm 2,5 mm và các nút có thể truy cập và thay thế được.

Màu vàng: Pin có thể dễ dàng tiếp cận, nhưng có keo — và kết nối của nó với bảng mạch trong tai nghe bên trái đã được hàn.

Màu đỏ: Nhiều keo nóng ngăn không cho micrô và một số mạch ngoại vi bị loại bỏ; cổng USB-C được giữ bằng các chốt dùng một lần; băng đô hơi khó hiểu khi ngắt kết nối và không thể tháo hoàn toàn nếu không có hàn (mở rộng).

Với tất cả các bộ phận phức tạp, được thiết kế chính xác, AirPods Max khiến chúng ta liên tưởng đến một chiếc đồng hồ cơ học hơn là bất kỳ cặp tai nghe nào.

Bất chấp sự phức tạp của chúng và quy trình mở chụp tai chứa đầy các đinh vít và chất kết dính kỳ lạ, tai nghe over-ear đầu tiên của Apple thực sự khá khả thi – nếu bạn có tất cả các công cụ và sẵn sàng thực hiện một số công việc.

Chúng tôi rất vui khi thấy những điểm nổi bật thân thiện với DIY như miếng đệm tai và băng đô có thể tháo rời dễ dàng trong một sản phẩm của Apple.

Và sau khi loại bỏ một số đối thủ cạnh tranh, chúng tôi hiểu rõ hơn về thẻ giá 550 đô la đó. Sony và Bose đều sạc ít hơn, nhưng về mặt nội bộ, tay nghề thủ công ám ảnh của AirPods Max khiến những thiết bị cực kỳ có khả năng khác đó giống như đồ chơi khi so sánh.

Tất cả những gì đã nói, chúng tôi rất vui mừng được trao điểm số sửa chữa đầu tiên chưa từng có cho một thiết bị AirPods …